單向離合器的工作狀態(tài)

　　眾所周知，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)前我們先要去起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，等到一切就緒后汽車(chē)就開(kāi)始起步了，這時(shí)汽車(chē)其實(shí)是從一個(gè)相對靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的。如果說(shuō)傳動(dòng)系與整個(gè)汽車(chē)以及發(fā)動(dòng)機都有聯(lián)系的話(huà)，那么，只要單向離合器變速器一掛檔的話(huà)，則汽車(chē)可能就會(huì )向前一沖，卻不能開(kāi)動(dòng)。這是為什么呢?

　　因為發(fā)動(dòng)時(shí)相當于是從一個(gè)靜止的狀態(tài)到一個(gè)向前沖的狀態(tài)，而這樣的話(huà)也就會(huì )產(chǎn)生很大的慣性，對于發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)其實(shí)也是有一個(gè)阻力的，所以這樣就很可能會(huì )導致發(fā)動(dòng)機熄火。

　　其實(shí)這一點(diǎn)開(kāi)手動(dòng)檔的司機應該都有體驗過(guò)，那么在這樣的情況下離合器可能就需要上場(chǎng)了，首先我們在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，腳要踩下單向離合器使其分離，之后我們開(kāi)始掛檔再慢慢松開(kāi)離合，就是這樣可以控制汽車(chē)的快慢和停，當然這樣也是非常耗燃料的。

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