雙向離合器分離軸承故障怎么辦呢?下面，洛陽(yáng)超越機械有限公司工作人員這就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)吧!

　　1、工作溫度過(guò)高導致過(guò)熱。很多駕駛員在轉彎或減速時(shí)，常常半踏雙向離合器，有的掛擋后腳還放在離合器踏板上;有些車(chē)輛自由行程調整過(guò)大，使得離合器分離不徹底，處于半接合、半分離狀態(tài)，這種狀態(tài)造成摩擦盤(pán)與飛輪之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，產(chǎn)生大量的熱傳遞給分離軸承，軸承受熱達到一定的溫度，潤滑脂熔化或稀釋流淌，使分離軸承溫度進(jìn)一步提高，當溫度達到一定程度時(shí)便燒壞分離軸承。

　　2、缺少潤滑脂而磨損。雙向離合器分離軸承用潤滑脂潤滑。在實(shí)際工作中修理人員易忽視分離軸承的潤滑問(wèn)題，安裝時(shí)不對分離軸承加注潤滑脂，導致離合器分離軸承缺油。無(wú)潤滑或少潤滑分離軸承的磨損量往往是有潤滑分離軸承的幾倍到幾十倍。磨損增加，溫度也將提高很大，這樣更易損壞分離軸承。所以在修理過(guò)程中，安裝離合器時(shí)要檢查分離軸承的潤滑情況，及時(shí)加注潤滑脂保養。

　　3、自由行程太小或受載次數過(guò)多。根據要求，一般雙向離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2.5mm較合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm,自由行程太小或根本沒(méi)有自由行程，將會(huì )使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。根據疲勞破壞原理，軸承工作時(shí)間越長(cháng)，損壞情況愈嚴重;受載次數越多，分離軸承越容易產(chǎn)生疲勞破壞。而且工作時(shí)間越長(cháng)，軸承的溫度也越高，越容易燒損，降低分離軸承的使用壽命。

　　4、分離杠桿調整得是否平整，分離叉是否變形，分離軸承回位彈簧是否良好，對分離軸承的損壞也有很大影響。分離調整不平整，分離叉變形，分離軸承彈簧不回位，都會(huì )造成在雙向離合器工作中抵住分離軸承，使分離軸承始終處于工作的狀態(tài)，溫度越來(lái)越高，容易燒分離軸承，降低分離軸承的使用壽命。