變速時(shí)，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應采用兩腳雙向離合器換擋法。低擋換高擋時(shí)，要以迅速敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時(shí)將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時(shí)加油門(mén)，當離合器片剛接觸時(shí)稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

　　高擋換低擋時(shí)，要以敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)踏板，將變速桿置入空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時(shí)快速加一腳油門(mén)再隨即放松油門(mén)踏板(加空油是為了提高發(fā)動(dòng)機轉速來(lái)帶動(dòng)變速器主動(dòng)齒輪的轉速)，再迅速踏下雙向離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個(gè)動(dòng)作要迅速、緊湊、準確。

　　采用兩腳單向離合器操作法的目的：低擋升高擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸(及第一軸)的轉速與變速器第二軸的轉速相適應。高擋換低擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉速與變速器第二軸的轉速相適應，以避免加減擋時(shí)因齒輪轉速不適應而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車(chē)輛平穩變速，還可延長(cháng)雙向離合器的使用壽命。注意：加空油提高發(fā)動(dòng)機轉速，應根據行車(chē)的速度適當掌握，使發(fā)動(dòng)機轉速與車(chē)速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會(huì )發(fā)出響聲。